苹果要造车了?如果是真的,果粉们愿意买一台吗?

来源: | 浏览量:177 次 | 发布时间:2019-07-12 12:54

近几年伴随着新能源汽车、自动驾驶技术和人工AI智能的不断成熟,更多的传统企业纷纷投入到造车的领域。

苹果公司作为世界第一家市值突破1万亿的科技公司,都不能用富可敌国来形容之强大了。因为根据美国中情局公布的统计数据,2017年全球200多个国家中,GDP超过1万亿的屈指可数,总共才只有16个,换个说法也就是说苹果公司是全球排名第17位富有的。

其实远在10年前,乔布斯在2008年就想到过造车的计划,估计犹豫当时的心思还都在手机上,最后也就不了了之了。随着乔布斯的病逝,苹果公司的造车计划也随之搁浅,但是在2013年的时候苹果除了发布了手机之外,也发布了名为CarPlay的车载交互系统,一度成为了一些高档品牌车型的宣传亮点。



2015年初苹果公司组建了研发团队,并启动了名为“Project Titan”(泰坦计划)。但是计划始终赶不上变化,2016年泰坦项目紧急刹车。时任苹果汽车项目负责人、苹果设计副总裁史蒂夫·扎德斯基(SteveZadesky)宣布离职。


有消息称由于苹果首席设计师乔纳森·艾维(Jony Ive)对该计划(泰坦计划)的发展和布局方向产生质疑,该项目的人员招募计划被直接叫停。同时也爆出了苹果汽车项目的工作人员,办事工作的思想以及工作态度都迥然不同,这也造成了当时项目内部的文化冲突差异。

2016年中期,苹果返聘了已经退休的高管取代了扎德斯基变成了此项目(泰坦计划)的新负责人。但是好景不长,到2016年9月,泰坦项目组的部分员工,包括专注于汽车的工程师、设计师都选择了离职或者转岗到其它部门,至此苹果的造车计划暂时搁浅。

前特斯拉高管回归苹果,苹果汽车业务浮出水面



近日,据国外媒体报道,原特斯拉公司的三号人物,负责整车研发和制造的高级副总裁Doug Field,正式发布了自己的身份信息。正如业内人士所料,Doug Field所担任的部门就是苹果Special Projects Group(简称SPG)副总裁,这次出乎意料的是,他所担任的职务并没有像往常那样遮遮掩掩,而是直接挂在了SPG后面,SPG众所周知就是苹果公司的汽车业务。

根据消息得知,苹果公司的SPG旗下有近1300名员工,期中大多来自特斯拉、福特等知名厂商。然而Doug Field则是一名圈内人熟知的资深汽车行业人士,他在特斯拉的近5年时间中,直接负责的就是特斯拉所有车型的研发,还接管了特斯拉的生产和制造。但中期也传出过因Model 3的产能问题,与马斯克关系紧张。



Doug Field的离职间接的证明了此说法的真实性,他让苹果曾经的神秘部门SPG直接的烙上了汽车烙印,而不止系统,苹果真正的汽车业务也水落石出了。你以为拥有了这些就够了吗?那显然是不行的,苹果搜集了各路人才,前阿斯顿·的首席工程师Chris Porritt、Alexander Hitzinger前保时捷技术总监、Huibert Mees是福特底盘系统研发总监,在加上本次回归的Doug Field,可以说是如虎添翼,以上高管都是在其擅长以及专攻的方向。


苹果近期还宣布获得了一项自动驾驶专利和电动车专利,就目前来看,苹果在系统、底盘、动力以及整车研发都有着10年以上的丰富经验,从各项领域布局汽车业务,短期可能没什么结果,但是!我觉得苹果汽车已经准备的快差不多了。

苹果的野心肯定是推出iCar汽车,而绝不是操作系统或是智能驾驶。天时地利人和这三项在成功的道路上缺一不可,我认为苹果从人才、经验和金钱这三方面已经占据了相当大的优势,接下来就请看它的表演吧,苹果一定会像改变手机一样,改变汽车,引领下一代的前沿。



本文永久链接:http://www.scarrottracing.com/post/n/1700129.html

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。